ARC SRS

Charakterystyka produktu:

ARC SRS system antypoślizgowy dla bębnów napędowych przenośników taśmowych

• Nasze powłoki są mocne,
• Nasze powłoki są trwałe,
• Możemy to udowodnić,
• Zmniejszają prawdopodobieństwo upadków,
• Więcej niż 5 lat w miejscach ruchu pieszych,
• Więcej niż 7 lat w miejscach ruchu wózków widłowych.

Długotrwała
W zastosowaniach przemysłowych powłoka ARC SRS wykazuje przyczepność do podłoża dłużej niż 5 lat w miejscach gdzie odbywa się ruch wózków widłowych oraz jeszcze dłużej w miejscach ruchu pieszego. W każdym przypadku powłoka ARC SRS przewyższa istniejące metody zapobiegania poślizgom takie jak: taśmy antypoślizgowe oraz mieszaniny piasku i farby.
 
Doskonała odporność chemiczna
Bazą systemu SRS jest kompozyt polimerowy, który po stwardnięciu zapewnia doskonałą odporność chemiczną i ogromną przyczepność do podłoża, nie odspaja się i nie łuszczy jak taśmy lub produkty oparte na farbach.
 
Zmniejszenie wzrastających kosztów ubezpieczeń pracowniczych
Średnio koszty związane z wypadkami pracowników w przemyśle wzrosły w przeciągu ostatnich 7 lat zawrotnie, Bo aż o 450%. Trwała powłoka antypoślizgowa pozwala radykalnie zmniejszyć koszty związane z wypadkami.
 
W układach napędowych przenośników taśmowych fundamentalne znaczenie dla poprawnej pracy przenośnika ma sprzężenie cierne, jakie wytwarza się pomiędzy okładziną bębna napędowego i okładką taśmy. Aktualnie najczęściej stosowaną okładką taśmy jest guma.
 
Najbardziej efektywne jest takie dobieranie okładziny na bębnie napędowym, aby uzyskać maksymalnie duży współczynnik tarcia (przyczepności), co daje system ARC SRS. Połączenie trudnościeralnego wypełnienia w postaci korundu z powłoką kompozytową daje niespotykane dotąd efekty. Na poprawną pracę systemu nie ma wpływu zawilgocenie taśmy, jej skład chemiczny, twardość, zanieczyszczenia.
 

• Możliwość aplikacji powłoki antypoślizgowej na bęben bez konieczności demontażu stacji napędowej,
• Wysoka łatwość aplikacji,
• Kompozyt polimerowy utwardza się w temperaturze otoczenia (przykładowo w temp. 28°C czas utwardzania systemu ARCSRS wynos 24 godz.).

 
W systemie ARC SRS wykorzystano następujące zalety: odporność na naciski oraz olbrzymią przyczepność do podłoża stalowego. Dodatkowo wypełnienie w postaci korundu kotwi się w okładce taśmy zapobiegając względnym przesunięciom pomiędzy bębnem i taśmą, a im większy współczynnik tarcia tym można zastosować mniejszy naciąg, co obniża naprężenia w taśmie i wydłuża jej żywotność łożysk w bębnie.
 
Podstawowe ograniczenia systemu ARC SRS z dotychczasowych naszych doświadczeń można zawrzeć w punktach:

• Konstrukcja układu transportowego oraz warunki eksploatacji,
• Kultura techniczna załogi.

Wyeliminowanie poślizgów pomiędzy taśmą i bębnem niesie za sobą pewne skutki. W tradycyjnych układach z wykładziną gumową na bębnie to właśnie ona spełnia rolę swego rodzaju bezpiecznika. Jednak występujące zjawisko poślizgu i generowane ciepło działają niszcząco na gumową okładzinę powodując jej odklejanie się od bębna. Do zapewnienia poprawnej pracy przenośnika wymagane jest utrzymanie niezbędnego napięcia w taśmie, zwłaszcza dla bębnów pokrytych ARC SRS. Powyższe uzyskuje się stosując:

• Sprzęgło hydrokinetyczne w układzie napędowym,
• System łagodnego rozruchu np. falownik.
Czujnik biegu taśmy

 

Systemu ARC SRS nie powinno się stosować:
• W przenośnikach z taśmą odwracaną ze względu na pozostałości na taśmie,
• Eksploatacja w warunkach stałego zasypywania bębna zanieczyszczeniami takimi jak, kamienie i żwir o granulacji powyżej 2 mm.

ARC SRS to długotrwała powłoka antypoślizgowa składająca się z trzech składników. Można ją stosować na istniejące posadzki na bazie żywic, powierzchnie betonowe, płytki ceramiczne, powierzchnie drewniane oraz metalowe. Powłoka ARC SRS jest odporna na działanie rozcieńczonych kwasów, ługów, rozpuszczalników i substancji ropopochodnych. W systemie tym wykorzystano cechy składników: bazę stanowi wzmocniony kompozyt polimerowy połączony z ostrokrawędzistym, twardym, mineralnym wypełnieniem. Doskonały, odporny na ścieranie i chemię system zapewnia długotrwałą powłokę antypoślizgową. System ten skalda się w 100% z części stałych, nie kurczy się po nałożeniu.
 

Zastosowanie:

Przedstawione rozwiązanie ARC SRS system antypoślizgowy stanowi alternatywę dla standardowych okładzin gumowych, a poprzez swoje unikalne właściwości jest skutecznym i trwałym rozwiązaniem problemów występujących poślizgów w przenośnikach taśmowych.
 

Proponowane miejsca zastosowań:
• Schody,
• Rampy,
• Ciągi komunikacyjne,
• Górne powierzchnie cystern,
• Płyty rombowe,
• Gretingi, kraty,
• Powierzchnie marmurowe,
• Doki załadowcze,
• Szczeble drabin,
• Mokre/zaolejone powierzchnie,
• Deki okrętowe,
• Płyty kamienne,
• Powierzchnie wokół maszyn obróbczych,
• Chwytacze podnośników.

Zastosowanie w przemyśle:
• Przemysł celulozowo papierniczy,
• Oczyszczalnie ścieków,
• Centra biurowe,
• Zakłady wytwórcze,
• Przemysł spożywczy,
• Przemysł stoczniowy,
• Środki transportu,
• Montownie,
• Zakłady chemiczne.